A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 升力等于重力，推力等于重力~||~升力等于重力，推力等于阻力~||~升力等于阻力，推力等于重力

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差