A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

A. 10m/s~||~20m/s~||~30m/s

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 300米~||~600米~||~800米

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 5～6米/秒~||~6～10米/秒~||~10～12米/秒

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩