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1.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？p103

单选题

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

2.对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是：

单选题

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

3.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是

单选题

A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩

4.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为

单选题

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

5.机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：

单选题

A. 5～6米/秒~||~6～10米/秒~||~10～12米/秒

6.当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌.强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：

单选题

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

7.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

8.气温对飞机最大平飞速度的影响为：

单选题

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

9.飞机绕纵轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

10.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：

单选题

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

11.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确？

单选题

A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度

12.飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)

单选题

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

13.飞机绕立轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

14.对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱。

单选题

A. 上层~||~中层~||~下层

15.使飞机绕横轴转动的力矩称为

单选题

A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩

16.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：

单选题

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

17.在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹

单选题

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

18.增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

单选题

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

19.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：

单选题

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

20.最小能见度是指：

单选题

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离