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1.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?
单选题A. 气温升高,大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高,所有飞机的升限都要减小
2.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:
单选题A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同
3.飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:
单选题A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰
4.飞机飞行的俯仰角为
单选题A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角
5.在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:
单选题A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜
6.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?
单选题A. 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度
7.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)
单选题A. 减小~||~保持不变,因为临界迎角不变~||~增大
8.飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则
单选题A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
9.飞机绕纵轴的稳定性称为
单选题A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性
10.飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么
单选题A. 作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
11.属于增升装置的辅助操纵面是
单选题A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼
12.低空风切变主要的形成原因是什么?
单选题A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了
13.飞机的横向阻尼力矩主要由
单选题A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生
14.气团是指气象要素(主要指温度,湿度和大气静力稳定度)在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是:
单选题A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大
15.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:
单选题A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击
16.飞机的纵向和航向稳定性之间
单选题A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好,航向稳定性就差
17.关于飞机积冰,下列正确的是:
单选题A. 飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内~||~在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内
18.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
单选题A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大
19.在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的原因是:
单选题A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小
20.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为
单选题A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩
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