A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km～3km~||~霾的能见度为3km～5km。

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降