A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 5～6米/秒~||~6～10米/秒~||~10～12米/秒

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 12~||~8~||~10

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。