A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 12~||~8~||~10

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水