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1.对流层中的平均气温垂直递减率为:
单选题A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m
2.低空风切变主要的形成原因是什么?
单选题A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了
3.平流层对航空活动有利的方面是:
单选题A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小
4.下列叙述错误的是
单选题A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关
5.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:
单选题A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同
6.同架同样重量的飞机
单选题A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长
7.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
单选题A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积
8.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?
单选题A. 气温升高,大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高,所有飞机的升限都要减小
9.一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段:
单选题A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段
10.舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)
单选题A. 增大~||~减小~||~先减小后增大
11.飞机下滑距离
单选题A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关
12.白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:
单选题A. 压差作用力~||~温差作用力~||~热力对流冲击力
13.根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为:
单选题A. 12~||~8~||~10
14.关于飞机失速下列说法哪些是正确的
单选题A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
15.飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度
单选题A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
16.无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕(滚转运动)
单选题A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动
17.地面的地形和大的建筑物会:
单选题A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风
18.无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕(偏航)
单选题A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动
19.飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现
单选题A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难
20.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
单选题A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积
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