A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小