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1.若IC卡属人为损坏(如断裂、明显人为导致的变形等),无论卡是否可读,均应按()处理。
单选题A. 无卡~||~换卡~||~坏卡~||~纸卡
2.高速公路上使用的视频电缆、电源电缆和数据电缆等须安装()。
单选题A. 避雷线~||~避雷针~||~避雷器~||~避雷网
3.车牌识别系统可以自动识别车牌的颜色;在无车牌识别结果时,车牌颜色输入由收费员按车型键触发,2型货、3型客及以上默认车牌颜色为()。
单选题A. 黄色~||~黑色~||~蓝色~||~白色
4.由汽车和全挂车组合的汽车列车,被牵引的全挂列车的总重不得超过主车的总重。
判断题5.汽车通常由()、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
单选题A. 车轮~||~制动器~||~变速器~||~发动机
6.客车多于货车的入口站,下工位IC通行卡车型默认()类车
单选题A. 一类~||~二类~||~三类
7.高速公路通行费电脑发票,由打印机打印出来的内容除入、出口站点名,车型、付款方式、通行费外,发票最下方会有一行如显示为:2001234516:50:03263205263223,263205代表某收费站站名代码和收费工号。
判断题8.根据车辆轴载重量认定标准,单轴每侧单胎为()吨。
单选题A. 6~||~7~||~8~||~9
9.符合国家有关政策运输鲜活农产品的货运车辆,其车货总质量正常及超限50%以内(含)的情况下,免收车辆通行费。
判断题10.采用动态称重时,当车辆以20km/h以下的速度匀速通过称重仪时,精度可控制在()。
单选题A. ±1%~||~±2%~||~±3%~||~±15%
11.收费员输入车型并按下【已付】键,系统写卡成功、栏杆打开后,若发现车型输入错误或司机有闽通卡需要重新刷卡时,可以按【废票】键,系统弹出废票确认窗体,收费员确认后,系统把刚刚生成的通行记录作废,并把写卡成功的卡重新写为已出站卡。收费员可以重新对该车辆进行操作
判断题12.当计重收费无法实施时,牵引车单机头如判别车型按重质量折半后收费。
判断题13.补卡应先(),按()键选择补卡,系统提示刷班长卡,刷班长卡授权后再刷(),当写卡成功后系统提示刷卡成功。
多选题A. 输入车辆信息~||~功能~||~通行卡~||~菜单
14.按“疑难车”键输入厂牌型号的数字部分,可以进行查询,但在出口界面显示付费方式时便不能使用此功能。
判断题15.收费员上班工作流程顺序不正确的是()。
多选题A. 登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—选择确认班次—核对票据(出口)—打开雨棚灯—登陆系统~||~登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统~||~登记领取通行卡—刷收费员卡—按【上/下班键】—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统~||~登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—登陆系统
16.下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。
多选题A. 发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获~||~入口车辆夹入车队中通行,但又被截获~||~超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行~||~收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的
17.摄像机是监控系统的核心部分,其主要功能是把光信号转换成()。
单选题A. 视频信号~||~电信号~||~声音信号~||~频率信号
18.有时车道计算机会无法收到计重数据,但在数据采集处理器里有称重数据,这个数据乘以0.95,即为司机该付费的称重数据。
判断题19.稽查人员组织开展对外稽查活动每月不少于()次
单选题A. 3~||~4~||~6~||~8
20.二义性路径查询能作为车辆中途换卡的确切依据。
判断题
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