证券从业资格

1.司机领卡后倒出，卡未还给收费员存在（）行为的车辆，经确认后加入逃费黑名单。

单选题

A. 倒卡~||~换卡~||~骗卡~||~逃费

2.出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括（）。

多选题

A. 输入车辆信息，按【坏卡】键，按照系统提示输入通行卡卡号，按【确认】键确认，系统开始查询车辆的入口信息~||~若查询成功，经司机确认，由车道软件按照查询结果计算通行费~||~若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上，收费员在请示信息监控中心并获同意后，根据司机提供信息选择入口站，计算通行~||~若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上，应通报信息监控中心按车牌查询

3.司机未等收费员找零打票，即驶离车道，收费员及时报告监控，并如实记录，此种情况属于（）

单选题

A. 溢款~||~短款~||~弃款

4.计算机打印的发票是唯一的报销凭证。

判断题

5.以下车辆应按货车收费的有（）

多选题

A. 医院献血车~||~囚车~||~电力专项作业车~||~运钞车

6.“和为贵”是中华民族的传统美德，采用调解的方式解决纠纷，有利于社会和谐，调解可以在诉讼程序外进行，也可在诉讼程序内进行，诉讼中调解是指：

单选题

A. 人民调解~||~行政调解~||~司法调解~||~仲裁调解

7.车号、车型、行驶方向合理的超时卡原则上按可能行驶最远路程收取通行费。

判断题

8.根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（）

多选题

A. 出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的11倍，下限为日均入口流量的1倍。~||~出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1倍，下限为日均入口流量的09倍。~||~出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的13倍，下限为日均入口流量的11倍。~||~出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的12倍，下限为日均入口流量的11倍。

9.出口收费员交接完成后携票箱站在收费道口，安保员应站在收费道口，随时关注广场动态。由班长协同安保员在全部交接完毕后，集体从收费区域到办公大楼，进入解款室。下班后的班长讲评，应在所内安全地带进行。

判断题

10.计重收费是指在收费车道上安装动态秤重设备，当货车通过秤重设备后，系统自动秤出其轴重并计算出总重，对货车按其总重量来收取通行费的一种收费模式。

判断题

11.汽车通常由（）、底盘、车身和电气设备四大部分组成。

单选题

A. 车轮~||~制动器~||~变速器~||~发动机

12.收费员上班登陆后，无需打开顶棚绿灯即可正常操作收费。

判断题

13.当称重数据量大于车辆实际重量，按“特殊处理”健进入计重特情处理，应按轴组分离。

判断题

14.人类社会的基本矛盾是（），这两对矛盾存在于一切社会形态当中，始终贯穿于每一种社会形态。

多选题

A. 认识与实践的矛盾~||~生产力和生产关系的矛盾~||~经济基础与上层建筑的矛盾~||~改革与发展的矛盾

15.出入口进行车类比较时，如果入口输入普通车，出口判定为绿通或“其他免征车”菜单中的车类时，车道系统（）车类不符，流水中也不标记车类不符。

单选题

A. 提示~||~不提示~||~有可能提示~||~以上都不对

16.若出口操作时在通行费发票打出后才发现车型不符，不论车辆离不离开后线圈，收费员都应将已打出的通行费发票销票。

判断题

17.以下对收费总重超过40吨车辆通行费计算描述正确的是（）

多选题

A. 小于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率009元/吨公里计算车辆通行费~||~10吨以上的部分，其费率按基本费率009元/吨公里线性递减到0045元/吨公里计收~||~10吨以上的部分，其费率按基本费率0045元/吨公里线性递增到009元/吨公里计收;~||~超过40吨的部分按0045元/吨公里费率计收

18.通行卡使用时要严格按照（）的原则。

单选题

A. 一车一次一卡~||~一车一卡~||~多车一卡~||~一车多卡

19.以下车辆申请减免征需要至少两人检查的是（）

多选题

A. 鲜活车~||~联合收割机~||~国安车~||~集装箱车

20.高速公路通行券(卡)具有（）功能。

多选题

A. 写入数据的功能~||~有确认持卡人身份的ID(身份)功能~||~读取数据的功能~||~代替现金付账的结算功能。