1.《武汉铁路局补充规定》规定，货物总重心偏离车辆横中心线的距离按《加规》规定折半执行，即：两车辆转向架承受重量之差不得大于（）吨。

2.限速运行时，由装车站以文电向铁路局请示，铁路局调度部门以调度命令下达有关站段。

3.按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。（）

4.集装箱办理站应根据需要配置（）等装卸搬运机械，提高转场作业能力。

5.零担货物或专用集装箱运输的货物以（）为一批。

6.《武汉铁路局补充规定》附件1已公布的车站(或专用线、专用铁路)，经检查达不到办理条件以及违反规定办理或经常发生装车质量问题的，（）可随时取消其定点办理资格。

7.敞车车体外涨允许限度为（）。

8.货物转向架（）的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上，必须纵向偏离时，应遵守《铁路货物装载加固规则》第十二条的有关规定。

9.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）米。

10.装载加固方案应包括货物规格、（）、其他要求等内容。

11.稻草绳把应采用（）制作。

12.普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。

13.跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于400mm。

14.托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，按托运人在货物运单上填记的件数承运。

15.使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。

16.敞车装运一垛长度是8米的木材时，应使用（）对支柱。

17.铁路军事运输计划由总后勤部军事交通运输部归口管理驻铁路局军事代表办事处无权审批铁路军事运输计划。

18.常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、（）等。

19.电动升降平台应采取切实可靠的（）安全措施。

20.对确属承运人责任的事故，应先行划分铁路内部责任，然后对外赔付。