1.木片装运应优先采用袋装或集装方式。

2.装载货物的货车需要限速运行时，装车站以电报向（）请示，但机车、自轮运转设备、特种平车等需限速运行的，另按其它规定办理。

3.敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，每层中间货物根据空间情况紧密、均衡平装，顺装横装均可超限，顶层货物略低于四周货物。

4.长度为32.6m的预应力桥梁，单件重量超过110吨时，应选用DL1型桥梁专用车装载，在车源不足情况下，报经（）批准，方准按《加规》附件1公布的030201号定型方案或铁路局批准的暂行方案装车。

5.车钩缓冲停止器按《铁路货车运用维修规程》(铁运[2010]141号)规定，由（）根据货物托运人或车站的委托进行制作，费用由货物托运人承担。

6.装运超长、超限货物，以连挂车组装运时，应注明“连挂车组不得分摘”字样。

7.铁路危险货物托运人，是指经国家有关部门认定，取得危险货物生产、储存、使用、经营资格，从事铁路危险货物运输托运业务的单位。

8.装载轮式、履带式货物时，对回转式货物应采取防止转动措施，并根据货物结构特点在（）处放置支架。

9.军用危险货物装载前，发送单位应当按照规定与铁路部门或者军事代表机构商定装载军用危险货物的时间、地点、进出道路，明确责任和其他特殊要求。

10.专用货车附设设备设计结构拆解运输时，应（）。

11.进入青藏线格拉段(不含格尔木站)的重集装箱禁止使用敞车装运。

12.普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。

13.使用"货运票据封套"的（）左右对齐折叠。

14.对零散货物和高附加值白货，不区分品类和密度，一律按货物实际重量承运和计费报价。

15.发站在接收集装箱时，发现箱体损坏危及货物安全的，由托运人改善后接收。

16.装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。

17.预应力梁加固时，斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（）捆牢。

18.各单位应当统一领导科学管理严密组织密切配合迅速、准确、安全、保密、经济地完成铁路军事运输任务。

19.敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于13t。

20.新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。（）