1.球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的（）。

2.铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标志共计2枚。

3.铁路部门应当对军用危险货物装卸载作业的车辆采取制动措施防止溜逸在电气化铁路区段内装卸载的应当断开接触网隔离开关。

4.长度为32.6m的预应力桥梁，单件重量超过110吨时，应选用DL1型桥梁专用车装载，在车源不足情况下，报经（）批准，方准按《加规》附件1公布的030201号定型方案或铁路局批准的暂行方案装车。

5.两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。（）

6.投保运输险的货物发生事故，因代办保险的车站未在运单、货票记事栏内加盖“已投保运输险”戳记，事故列代办保险的车站。

7.承运人倒卖《承运人资质证书》的，铁路安全监督管理办公室可撤销其危险货物承运人资质。（）

8.危险货物集装箱办理站是指在站内办理危险货物运输的车站。

9.C64型货车的标记载重量为64t。

10.货物装载加固应使货物能够经受正常（）以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

11.使用敞车装载大型管材时，仅使用衬垫防滑加固的，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应（）。

12.加固货物时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）措施。

13.某站超偏载检测装置车号识别系统工作不正常，经检查车号磁钢未及时清扫。该日常维护工作应由（）负责。

14.“最后一公里”运到时限是指班列车辆从到达终到技术站至（）的允许运到时限。

15.超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后的尺寸。

16.铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。

17.装箱时应码放稳固，采取防止（）的措施，保证箱内货物和集装箱运输安全。

18.轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。

19.木材使用敞车装载时，支柱底面必须与（）接触。

20.到达的施封锁保管期为（）。