1.一批赔款额或铁路局间分摊后的款额（）时，互不清算，由处理单位列销。

2.标记载重60t的货车，允许增载2t。

3.专用线、专用铁路装车的，"货物装载质量签认卡"由车站货运交接检查人员进行复查签认。

4.中铁集装箱运输有限责任公司负责全路集装箱运输组织和统一管理。

5.专用线装车时，（）要负责监装，向装车人员说明注意事项，随时检查装载加固是否符合规定。

6.军用危险货物铁路运输工作应当遵循统一计划、分工负责、严密组织、密切协同（）的原则。

7.对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。

8.铁路组织卸车时车站应做到：卸车前，认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，（）是否完好。

9.铁路危险货物罐式集装箱中修修程为5年。

10.货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可以由托运人在货物运单内具体注明后承运。

11.（）可根据本单位实际确定是否使用10号或8号铁线对棚、敞车车门进行捆绑或采取车门防脱器等加强措施，具体办法由直属站段制定。

12.为保证货物装载加固材料符合《加规》第八条的规定，（）对部分重点装载加固材料实行达标管理。

13.铁路货车超偏载检测装置的大修周期为5年。（）

14.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。（）

15.游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。

16.铁路局要不断改进和完善（）手段提高货物装载加固和货车满载工作质量。

17.《武汉铁路局补充规定》规定，货物总重心偏离车辆纵中心线的距离按《加规》规定折半执行，即：货物重心横向偏离车辆纵中心线不得超过（）mm。

18.货物转向架（）分别固定在一起。

19.货车超偏载报警分严重、一般两级，其中严重偏重分级为标准（）。

20.普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。