1.一批铁路军事运输按照最少（）、最多1车1人派出押运人员。

2.对以敞平车装载的需要加固的货物，有定型方案的严格按（）装车。

3.超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。

4.超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后的尺寸。

5.未拆除车钩缓冲停止器的不得（）。

6.货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律以现金支付。

7.铁路局每日18点将自局管内的长大货物车的出入、现在车位置、空重状况，按车型、车号、位置、发站、到站及时登记，并上报铁道部运输局。

8.由于货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理损耗等原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。（）

9.需要组织运输试验的军用危险货物由发站所在铁路局和驻铁路局军事代表机构按照总后勤部军事交通运输部和（）批准的试运方案组织试运。

10.C62AK、C62AT型敞车装运适合敞车装运的货物，以下说法正确的是（）。

11.托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日按批(车)编制普通记录。 （）

12.使用铁路D型长大货物车装运货物时，除核收运费外，并按确定的（）核收D型长大货物车使用费。

13.货物总重心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧且偏离（）有危及行车安全后果的情形称为偏载。

14.装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆分别固定在一起。

15.加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。（）

16.到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点之日起2日内送回车站。

17.铁路箱发生损坏时，按实际发生费用：包括（）等赔偿。

18.装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在平衡铁处放置支架。

19.货场要做到服务文明化，管理科学化，（），不断提高运输集装化和装载机械化水平。

20.固定捆绑铁索的环状端部四股铁线必须拼齐缠绕。（）