1.铁路军事运输实施前按照突出重点、优先安排、（）的原则制定装运方案。

2.使用加固货物绳索的破断拉力不得小于7.84kN（）。

3.铁路局应加强集装箱货源组织，优化运输组织方案，加快集装箱周转，提高运输效率。

4.《货物运价里程表》中★符号表示（）。

5.装运货物的车辆卸后应清扫洗刷。

6.发送铁路局同意补偿的，由处理铁路局填制“货物损失补偿通知书”办理保价补偿。

7.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓，为超限货物。

8.钢管支柱壁厚一般不小于（）。

9.各装车单位装车后，应对超限货物装车后各部位尺寸与批准的文电是否相符进行检查。

10.货物在惯性力或外力作用下，以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的整体旋转现象称为倾覆。

11.使用长钢轨专用座架多车负重装载长钢轨，相邻车辆上的座架底面高度（相对轨面）应相等，如高度不等超过规定限度时，需要垫平。

12.军用超限装备运输由驻铁路团（营）级军事代表办事处和铁路车站（段）会同（）单位提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案。

13.铁路军事运输按照任务性质、（）和装备物资特性分为特殊运输、重点运输和一般运输。

14.敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于13t。

15.专用货车附设设备设计结构拆解运输时，车辆技术状态由车站检查确认。

16.集装箱封印完整，封印号码与票据记载不一致，不需编制货运记录。

17.不使用支柱起脊装载时，每跺(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。

18.棚车、保温车装运的货物，车容较满时，由两端向中部由高向低逐排递减1-2层装载，防止倒垛。

19.各单位应当统一领导科学管理严密组织密切配合迅速、准确、安全、保密、经济地完成铁路军事运输任务。

20.凡存放在装卸场所内的货物应距离货物线钢轨外侧（）以上,并应堆放整齐、稳固。