1.跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于400mm。

2.木材使用敞车装载时，装车后中心高度不得大于（）mm。

3.“货运事故赔偿通知书”分为正本、副本。

4.新建大型铁路危险货物运输项目立项前，须由铁道部认定的专业技术机构做运输安全综合分析。

5.按年限使用的货物转向架一组2架同型号的可串号使用，但一组两个心盘必须一死一活(特殊构造按批准文电办理)、上下架体编号必须（）。

6.货物总重心在车地板上的投影位于车地板中心线一侧且偏离（）有危及行车安全后果的情形称为偏载。

7.货车篷布修补面积达（）的必须报废。

8.装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过（）mm。

9.禁止使用表面有结疤的盘条加固货物。 （）

10.气体分为易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体。

11.超限货物电报代号“S”表示（）。

12.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度（）。

13.对零散货物和高附加值白货，不区分品类和密度，一律按货物实际重量承运和计费报价。

14.（）企业通过国家铁路运输货物前，铁路局在签订有关协议时应遵守《铁路货物装载加固规则》。

15.各单位应当统一领导科学管理严密组织密切配合迅速、准确、安全、保密、经济地完成铁路军事运输任务。

16.超限货物装车前测量侧高度中心高度以下各测点至支重面的高度如有数个不同侧高度时应由上至下测出每一个不同的侧高度。

17.铁道部《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》对车站危险货物营业办理限制的规定不适用战时或者紧急情况下需要运输的军用危险货物运输。

18.装箱时应码放稳固，采取防止（）的措施，保证箱内货物和集装箱运输安全。

19.普通平车装运长钢轨时，重车车组禁止通过驼峰和溜放。

20.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，以防脱轨。