1.常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、（）等。

2.按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。（）

3.普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。

4.仅办理危险货物到达的车站可不办理承运人资质。（）

5.装卸危险货物使用的照明设备及装卸机具必须具有（）。

6.涂打“○关”的平车在运行时，（）应处于立起关闭状态。

7.装有货物的跨装车组禁止溜放。

8.途中发现下列问题，应立即停车处理的是（）。

9.轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。

10.有公安机关证明系扒车人员引起的火灾，由该扒乘人员最初扒乘列车的扒乘站(局)负责。

11.依据（）、《铁路货物运输规程》《铁路货物运输管理规则》等法律、行政法规、规章和中国铁路总公司有关规定，制定《铁路集装箱运输规则》。

12.紧靠支柱顶部的木材应超出支柱。

13.下列自轨面起高度在（）毫米的超限者，属于下部超限。

14.不使用支柱起脊装载时，每跺(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。

15.有毒液体发生泄露时，应及时阻断火源。

16.托运人可自行装箱，也可委托承运人装箱。

17.承运人倒卖《承运人资质证书》的，铁路安全监督管理办公室可撤销其危险货物承运人资质。（）

18.铁路局每日18点将自局管内的长大货物车的出入、现在车位置、空重状况，按车型、车号、位置、发站、到站及时登记，并上报铁道部运输局。

19.车站应于每月26日，将本月(上月26日至本月25日)事故和赔偿统计先用电话或电传逐级上报，同时以“货运事故统计报告”逐级上报。

20.从事铁路危险货物承运业务的承运人，其资质许可申请的受理由（）负责。