1.货车车体倾斜在75mm以内，容许编入列车运行。（）

2.装载原木不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（），镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。

3.（）应具备作业站功能，（）应具备办理站功能。

4.5吨铁路小型集装箱是铁路专用集装化用具。

5.装载加固方案应包括货物规格、（）、其他要求等内容。

6.试运方案可以比照，超过有效期的暂行方案不得比照。

7.危险货物钢质气瓶单位包装件限制质量每瓶总质量不得超过1000kg。

8.重车重心高度从钢轨面起，超过（）mm时应按《铁路货物装载加固规则》表2-2的规定限速运行。

9.散装的煤、灰、焦炭可以使用（）进行装运。

10.作业站是指铁路局管内环线列车图定停车站，负责零散货物的（）保管、装卸、交付等作业。

11.装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，两侧允许超出支柱。

12.车站接到铁路局装运超限超重货物的指示电报后，应按装载加固方案及时组织装车。

13.不准同车装载的军用危险货物，必须同时在同一站台或者同一线路上装载。（）

14.使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，不小于1.3m时，可单排顺装。

15.木片装运应优先采用袋装或集装方式。

16.货物在车地板上的装载布局不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。

17.超重货物装车后，在货物运单、货票、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。

18.木材使用敞车装载时，支柱底面必须与（）接触。

19.对无拴结点、加固较为困难的球形货物可在球体上部采用套圈套圈（）牢固。

20.车站或铁路专用线、专用铁路办理（）货物前，必须经铁路安全监督管理办公室进行行政许可。