1.化学试剂托运时，须出具《铁路运输放射性物质包装件表面污染及辐射水平检查证明书》。

2.对零散货物和高附加值白货，不区分品类和密度，一律按货物实际重量承运和计费报价。

3.普通平车装运长钢轨装载加固装置(以下简称长钢轨座架)的，装车单位的装车负责人或企业运输员还应对紧固装置的紧固螺杆是否落位(紧贴钢轨面)等重点内容(使用搬卸式装载加固装置的为前二项)进行亲自盯控落实、检查确认。

4.使用加固货物绳索的破断拉力不得小于7.84kN（）。

5.普通平车装运长钢轨时，应（）。

6.待修、待报废的铁路箱只准回送到箱修点。

7.车站应建立和完善安全责任追究制度，对危险货物运输中发生的各种问题，按照“四不放过”的原则进行分析。

8.装车前，应对（）的残留、悬挂物等进行清扫、清除。

9.（）企业通过国家铁路运输货物前，铁路局在签订有关协议时应遵守《铁路货物装载加固规则》。

10.装载木材时紧靠支柱的木材两端超出支柱的长度不得小于（）。

11.不使用支柱起脊装载时，每跺(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。

12.敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，不得形成向外溜坡或与车墙平行、多层齐头装载，防止货物运输途中坠落。

13.装载加固试运方案试运满1年后且能证明试运效果良好的，可提出扩大试运范围申请。

14.加固材料的强度是根据材料的应力来确定的。材料的应力可分为“破断拉力”(极限强度)和“许用拉力”。在进行加固材料强度计算时，应以“破断拉力”为标准，即作用于加固材料的外力，不能超过所使用材料的破断拉力。（）

15.国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。

16.托运危险货物时，货物运单（）用红色戳记标明编组隔离.禁止溜放或限速连挂等警示标记。

17.货运记录和普通记录分为带号码与不带号码两种。（）

18.棚车装运的货物必须施封。

19.的整车货物要登记货物承运簿。

20.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度（）。