1.单根稻草绳把允许承载150KN,且压实后高度不得小于（）。

2.散堆装货物装车后必须（）。

3.铁路部门应当按照《军用危险货物包装方法和铁路运输条件表》的规定和技术要求选配技术状态良好的车辆。

4.加固材料的强度是根据材料的应力来确定的。材料的应力可分为“破断拉力”(极限强度)和“许用拉力”。在进行加固材料强度计算时，应以“破断拉力”为标准，即作用于加固材料的外力，不能超过所使用材料的破断拉力。（）

5.自钢轨面起125Omm-不足360Omm之间，有任何部位超限者为中部超限。（）

6.车站交接集装箱时，要核对（），发现各处号码不一致的，不得继续使用。

7.在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过（）。

8.跨装超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂1辆游车。

9.驼背运输(汽车等运输工具类货物上加载其它货物)、箱装货物、方舱库房及其它货物(含包装容器等)内负载有货物时，（）应采取有效措施保证负载货物与主体货物(或包装)相互固定牢靠，并如实提供整体货物的重量和重心位置。

10.装载加固试运方案的（）一般不超过3年。

11.货物装载的宽度与高度除超限货物外不得超过（）和特定区段装卸限制。

12.（）应负责货物转向架装车前的检查和整备。

13.按装载加固试运方案装车的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向（）拍发电报。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。

14.危险货物运输包装必须经过铁道部认定的包装检测机构进行包装性能试验。

15.车站回送特种平车时，应填记货物运单并注明调度命令号码。

16.开关车门时，迎面禁止站人，禁止手扶门框直接推拉车门，禁止用手推车、叉车顶撞车门。

17.铁道部（）和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。

18.国际联运货物保价收入，优先用于发站和国(过)境站国际联运货物保价运输的（）的支出。

19.装车时，要认真监装，做到不错装、不漏装，巧装满载，防止（）、偏重、超载、集重、亏、倒塌、坠落和超限。

20.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。（）