1.减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。

2.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

3.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

4.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

5.区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。

6.是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。

7.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

8.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

9.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

10.推送挂车时，如果距停留车距离不足110米时显示（）信号。

11.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。（）

12.调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。（）

13.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

14.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

15.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

16.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

17.机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为（）。

18.是办理车列解体和编组作业的车场。

19.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

20.调车作业执行（）指挥制。