1.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

2.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

3.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

4.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

5.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

6.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车组人员，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

7.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

8.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

9.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

10.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

11.负有事故主要责任的应承担损失费用的（）以上。

12.在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。

13.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

14.轻伤其事故伤害损失工作日等于或小于（）个工作日。

15.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

16.为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。

17.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

18.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。

19.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

20.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。