证券从业资格

1.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

判断题

2.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

单选题

A. 单推双溜~||~双推双溜~||~三推双溜~||~三推三溜

3.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

判断题

4.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

判断题

5.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

多选题

A. 路基~||~机车车辆~||~铁路轨道~||~桥隧建筑物

6.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

单选题

A. 先挂钩~||~先调速~||~先试闸~||~先制动

7.机待线属于（）。

单选题

A. 段管线~||~岔线~||~站线~||~特别用途线

8.禁溜线不是尽头式线路。

判断题

9.推峰是指机车将车列推至（）。

单选题

A. 推送线~||~加速坡~||~压钩坡~||~峰顶

10.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

单选题

A. 排风~||~防溜~||~检查~||~试验

11.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

单选题

A. 进站信号机~||~站界标~||~出站信号机~||~道岔

12.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

单选题

A. 多组~||~牵引~||~单钩~||~连续

13.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

单选题

A. 20m~||~10m~||~50m~||~30m

14.机车过矿作业要听从（）的指挥。

单选题

A. 所在矿值班调运员~||~本矿值班调运员~||~所在矿值班信号员~||~本矿值班信号员

15.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

判断题

16.编入直通货物列车时，角4与角7 应（）。

单选题

A. 至少隔离4辆~||~至少隔离2辆~||~至少隔离1辆~||~不隔离

17.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

单选题

A. 车站值班员~||~车站调度员~||~驼峰调车长~||~信号长

18.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

判断题

19.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

单选题

A. 一听二看三感觉~||~一听二感觉三看~||~一看二听三感觉~||~一感觉二听三看

20.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

单选题

A. 正~||~到发~||~调车~||~牵出