1.越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。

2.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

3.道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的机械。

4.铁路运输必须严格按列车编组计划编车，按列车运行图行车，按运输方案组织运输，按（）组织作业，最大限度地组织直达、成组运输。

5.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

6.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

7.昼间调车作业（）使用夜间信号。

8.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。

9.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有（）负责制动。

10.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

11.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

12.军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。

13.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

14.推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 （）

15.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

16.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（）

17.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

18.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

19.调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施。（）

20.列车工作计划要确保（）列车的开行。