1.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

2.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

3.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

4.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

5.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止（）出站调车。

6.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。

7.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

8.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

9.装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。

10.腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副，将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格 掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（）。

11.调车人员应熟记全厂线路（）容车数、坡道、曲线半径、车间、站台、装卸机械等固定建筑的设置及信号机、信号标志的显示要求。

12.调车作业中调动推土犁时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

13.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

14.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

15.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

16.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）

17.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称为（）作业。

18.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

19.列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的径路称为进路。

20.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。