1.道岔的连接部分由（）组成。

2.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

3.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

4.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

5.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

6.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）。

7.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）

8.单钩溜放法是在机车车辆（）时进行提钩。

9.机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。

10.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

11.使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机（）上。

12.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。

13.峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

14.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

15.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

16.厂矿企业专用线属于（）。

17.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

18.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

19.是属于易行车。

20.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。