1.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

2.在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。

3.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

4.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

5.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

6.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

7.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

8.平面溜放调车作业不得附挂（）溜放其他车辆。

9.调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示（）信号。

10.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

11.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

12.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

13.尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

14.手推调车，人力制动机作用必须良好。

15.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

16.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

17.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

18.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

19.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

20.调车作业中调动轨道起重机时，机车运行速度不许超过下列规定（）。