1.推送挂车时，如距停留车不足55m时显示（）信号。

2.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

3.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

4.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向路局(安监部门)报案。（）

5.岔线取送车作业推进运行时，车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。（）

6.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

7.使用铁鞋防溜时，（）应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

8.更换调车指挥人时，由调车指挥人通知调车机车司机。（）

9.尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

10.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。

11.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

12.推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。

13.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

14.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

15.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

16.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

17.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

18.车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。

19.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

20.警冲标应设在两会合线路线间间距为（）的中间处。