1.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

2.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

3.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

4.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

5.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

6.固定式旋转式人力制动机制动时，逆时针方向旋转人力制动机手轮，当拧紧以后可以用掣子锤在掣轮掣子上将制动轴固定。

7.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

8.昼间调车作业（）使用夜间信号。

9.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

10.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

11.开行军用列车时，一般情况下，物资车（）以上，可开行军用列车。

12.列车的闸瓦压力以（）为单位。

13.△4编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

14.机车车辆经过时，由辙叉向尖轨运行的道岔为进路上的（）道岔。

15.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

16.单钩溜放法是在机车车辆（）时进行提钩。

17.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“（）”后方可进行。

18.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

19.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

20.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。