1.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

2.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

3.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

4.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

5.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

6.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

7.快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。

8.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

9.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

10.车站改编能力对车站通过能力没有影响。

11.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

12.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

13.当机车车辆沿道未开通岔尖轨顺向运行时，构成进错股道，进而可能构成正面冲突、侧面冲突、乃至脱线或颠覆事故。

14.禁溜线是指（）的线路.

15.是担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。

16.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

17.铁路线路的纵断面由（）组成。

18.道岔是线路和线路间过渡设备的总称。

19.驼峰采用双推单溜分解车列，具有（）推送线。

20.曾经发生过冲突、脱轨未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。（）