1.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

2.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

3.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

4.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

5.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

6.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

7.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

8.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

9.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

10.牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。

11.铁路从业人员上下班途中乘座本单位交通班车肇事发生交通事故导致死亡的情况，铁路按（）事故考虑统计。

12.无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

13.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

14.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

15.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（）事故。

16.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

17.《行规》规定装载蜜蜂的货车原则上不得与整车装运的剧毒品和农药车编挂在同一列车上。（）

18.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

19.减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。

20.制动机根据其构造和作用分为（）。