1.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

2.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

3.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

4.基本型号代表车辆的（）。

5.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

6.尖轨是属于道岔的辙叉部分。

7.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

8.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

9.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

10.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

11.车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。

12.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

13.曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（）

14.道岔的连接部分由（）组成。

15.溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。

16.一次事故中死亡（）人(包括伴有重伤、轻伤)的事故列死亡事故。

17.单机挂车可不连结软管。

18.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

19.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

20.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。