1.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

2.《铁路技术管理规程》规定：平车未关闭端侧板的，特殊情况下可以编入列车。

3.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。

4.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

5.将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。

6.警冲标属于线路标志。

7.牵出线容车数，按有效长减去（）机车长度及安全距离计算。

8.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

9.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

10.易行线是调车行程较短的线路。

11.构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。

12.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

13.某到发线有效长890米,机车长度30米,按11米计算其换算容车数为（）辆.

14.车辆的定期修理标记属于（）标记。

15.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

16.驼峰溜放部分包括（）三个坡段。

17.驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

18.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

19.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

20.无线调车系统由（）大部分组成。