1.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）

2.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定从业人员不准飞上飞下、扒车代步。（）

3.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

4.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。

5.还道时，由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内，确认进路道岔开通后，站在司机或调车人员易于确认地点，先显示道岔开通信号，再显示股道号码。（）

6.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。（）

7.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

8.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

9.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

10.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“（）”后方可进行。

11.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

12.调车信号机显示的方面称为（）。

13.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

14.调车作业中调动轨道起重机时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

15.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

16.翼轨属于道岔的（）部分。

17.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车指挥人和司机，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

18.由二或三列车连挂在一起，组成的货物列车称为（）列车。

19.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

20.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。