1.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

2.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

3.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。

4.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

5.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

6.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。

7.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

8.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

9.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

10.双线反方向跟踪出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令。

11.调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。（）

12.车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。

13.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。

14.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。（）

15.车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。

16.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

17.越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

18.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

19.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）

20.轻伤其事故伤害损失工作日等于或小于（）个工作日。