1.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

2.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

3.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

4.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

5.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

6.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

7.牵引重量超过（）的货物列车称为重载列车。

8.制动机根据其构造和作用分为（）。

9.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

10.指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失大伤害。

11.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

12.车辆的方位是以车辆运行方向确定的。

13.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

14.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

15.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

16.调车组不足（）时，禁止溜放作业。

17.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（）

18.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

19.出站信号机的信号显示（）。

20.列车进路分为接车进路和发车进路。