1.调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施。（）

2.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

3.车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。（）

4.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

5.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

6.警冲标属于线路标志。

7.调车组不足（）时，禁止溜放作业。

8.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

9.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。

10.试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。（）

11.中间站遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路(在《站细》 中已经明确的基本经路可以不注明) 。（）

12.TMIS是（）的简称。

13.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

14.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

15.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业，应取得车站调度员的同意。（）

16.用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。

17.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

18.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

19.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

20.调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭。