1.下列（）两项是关于进路的正确说法。

2.是衡量调车效率高低的依据。

3.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止（）出站调车。

4.双线反方向跟踪出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令。

5.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

6.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。

7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有（）等。

8.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

9.越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

10.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

11.换长是车辆的（）标记。

12.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

13.平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。

14.坡度标，设在线路坡度的（）。

15.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

16.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

17.固定式旋转式人力制动机制动时，逆时针方向旋转人力制动机手轮，当拧紧以后可以用掣子锤在掣轮掣子上将制动轴固定。

18.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

19.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

20.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。