1.牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。

2.警冲标属于线路标志。

3.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

4.机车转头用的三角线属于（）。

5.机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为（）。

6.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

7.最高运行速度为120km/h的旅客列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。

8.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

9.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调车长的指挥。（）

10.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

11.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

12.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

13.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

14.人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。（）

15.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

16.为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。

17.简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。

18.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

19.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

20.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。