1.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

2.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

3.禁溜线不是尽头式线路。

4.“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。

5.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

6.旁承游间过大,能引起车辆过大的侧滚震动,但不对运行安全性有影响。

7.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

8.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。

9.《行规》规定装载蜜蜂的货车原则上不得与整车装运的剧毒品和农药车编挂在同一列车上。（）

10.挤道岔后,不能退行。

11.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

12.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

13.是属于易行车。

14.列车出发系指列车机车向前进方向起动，列车在站界(场界)内不再（）为准。

15.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

16.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

17.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

18.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。（）

19.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

20.中间站遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路(在《站细》 中已经明确的基本经路可以不注明) 。（）