1.丢失铁鞋的号码在报案后即可使用，严禁使用无编号的铁鞋。（）

2.人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

3.列车拉铁鞋开车为（）事故。

4.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

5.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

6.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算（）事故。

7.由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）作业人员负责采取防溜措施。

8.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

9.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

10.是担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。

11.TMIS是（）的简称。

12.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

13.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

14.车辆载重是指车辆（）的载重量。

15.是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

16.中间站利用本务机车调车作业时，必须（）重新编制计划，并按规定向有关人员传达清楚后，方可进行调车作业

17.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

18.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

19.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

20.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。