1.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

2.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

3.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

4.取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后，方可开始作业。

5.严禁使用（）塞门放风制动。

6.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

7.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

8.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

9.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

10.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。

11.缺少车门的车辆禁止编入列车。

12.列车通过是以列车机车通过（）时分为准。

13.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

14.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

15.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

16.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

17.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

18.进行手推调车时，须取得（）的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

19.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

20.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。