1.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

2.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

3.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

4.咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

5.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

6.距停留车位置十、五、三车时，调车作业速度分别为17km/h、12km/h、10km/h。（）

7.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

8.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或货物上。（）

9.车站与区间分界处称为（）。

10.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过（）。

11.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

12.计算出的容车数，尾数不足1辆时应（）。

13.脱轨表示器显示：夜间为月白色灯光——表示线路在遮断状态。

14.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。

15.设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。

16.将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。

17.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

18.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

19.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

20.调车作业挤道岔为（）事故。