1.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

2.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

3.2米及其以上的线路上准许使用敞车（）时，不能站在高于闸台的车梯和货物上。

4.调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施。（）

5.卸车工作是运输工作中的一个重要环节，它是完成（）和（）计划的可靠保证。

6.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

7.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。

8.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。

9.是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

10.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

11.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。（）

12.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

13.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

14.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

15.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

16.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

17.道岔由转辙部分、连接部分和（）部分组成。

18.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

19.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

20.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。