1.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

2.出站信号机的信号显示（）。

3.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

4.列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。

5.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

6.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

7.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

8.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

9.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

10.腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副，将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格 掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（）。

11.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。

12.在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。

13.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（）事故。

14.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

15.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

16.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

17.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

18.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

19.铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

20.车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。