1.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

2.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

3.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

4.装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。

5.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

6.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

7.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

8.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

9.机车鸣示三长声，为退行信号。

10.出站或跟踪调车通知书可由连结员代表车站值班员向司机交递。（）

11.《铁路技术管理规程》规定：平车未关闭端侧板的，特殊情况下可以编入列车。

12.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

13.是调车组进行作业的行动依据,车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。

14.2012次列车属于（）。

15.换长是车辆的（）标记。

16.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）

17.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

18.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

19.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

20.调车作业中调动轨道起重机时，机车运行速度不许超过下列规定（）。