1.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

2.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

3.调整钩位，处理钩销时，不要探身到（）之间。

4.易行线是经过道岔、曲线较少，阻力小，车组容易溜行的线路。

5.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

6.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（）

7.越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

8.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）

9.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

10.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

11.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

12.二级以上超限货物可以向空线溜放。

13.属于站内指定用途的其他线路。

14.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

15.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

16.机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。

17.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

18.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

19.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

20.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过（）。