1.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

2.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

3.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

4.下列（）两项是关于进路的正确说法。

5.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

6.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

7.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

8.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

9.道岔的连接部分由（）组成。

10.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

11.是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。

12.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

13.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

14.牵引重量超过（）的货物列车称为重载列车。

15.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

16.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

17.脱轨表示器显示：夜间为月白色灯光——表示线路在遮断状态。

18.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

19.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

20.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。