1.推进车辆连挂显示距离信号时，如没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

2.车站应设有（），并办理列车接发、会让和客货运业务。

3.推送车辆时，可先进行试拉。（）

4.车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停在警冲标内方有一定距离，但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

5.十分格运行图每格代表二分钟。

6.道岔不属于行车主要设备。

7.调车领导人系指车站调度员、车站值班员、调车区长、车站站长。（）

8.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算（）事故。

9.护轨是属于道岔的辙叉部分。

10.为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）。

11.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离（）。

12.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

13.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

14.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板、无线调车灯显设备接口等)。

15.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

16.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

17.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

18.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

19.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

20.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。