1.调度集中，是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。

2.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

3.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

4.信号机、列车进路、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。

5.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

6.简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的（）作业。

7.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

8.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

9.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

10.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

11.编入直通货物列车时，空罐车除外， 角2与角7应（）。

12.列车编组计划是全路的（）组织计划。

13.编入直通货物列车时， 角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

14.在铁路信号中,属于移动信号的是（）。

15.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

16.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

17.为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。

18.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有（）等。

19.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

20.中间站利用本务机车调车作业时，一律使用附有（）的调车作业通知单。