1.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

2.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

3.铁路线路的纵断面由（）组成。

4.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

5.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

6.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

7.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

8.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

9.调车机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外)，发生事故时算（）事故。

10.路外伤亡事故共分两类:（）事故

11.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

12.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

13.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

14.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

15.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

16.是办理车列解体和编组作业的车场。

17.制动机根据其构造和作用分为（）。

18.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

19.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

20.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。